外方最大股比合资汽车公司诞生江淮汽车涨停

　　推动江淮涨停的好消息在于江淮12月2日晚发布的一则公告，内容是大众中国投资对江汽控股的增资、大众中国投资、江淮对江淮大众的增资已完成工商登记变更，江淮大众汽车有限公司更名为“大众汽车（安徽）有限公司”（以下简称“合资公司”）。

　　12月3日开盘，上证指数小幅下跌，前几天表现强劲的长安汽车(000625.SZ)、小康股份（601127.SH）都在下降，但江淮汽车(600418).SH）开盘一小时后收获涨停，每股价格达到10.65元。

　　这是大众在中国第一家绝对控股的汽车公司。在与一汽、上汽的合资企业中，大众的持股比例分别为40%和50%。

　　这是大众在中国第一家绝对控股的汽车公司ng体育官网下载链接。在与一汽、上汽的合资企业中，大众的持股比例分别为40%和50%。不仅如此，与其他跨国汽车公司相比，大众在合资企业中的持股比例也创下新高。2018年10月，宝马宣布将以36亿欧元收购华晨宝马25%的股权，但其在合资企业中的持股比例仅为75%ng体育官方app。

　　增资完成后，江淮汽车持有江淮大众25%的股权，大众中国投资直接持有江淮大众75%的股权。但由于大众中国仍持有江淮汽车母公司江汽控股50%的股份，江汽控股持有江淮汽车17.15%的股份，这意味着大众中国投资持有合资企业77%以上的股份。

　　数据显示，江淮大众的合资企业成立于2017年底，但到目前为止，两者只推出了思浩E20X车型。自去年9月上市以来，该车销量持平，今年累计销量仅1200辆。此外，根据江淮汽车披露的2019年财报，今年江淮大众项目亏损达到3.6亿。

　　“未来，江淮汽车只是合资企业的金融投资者，合资企业的收益只能算作投资收益。高级汽车行业分析师梅松林在接受记者采访时表示，他认为这对江淮汽车的表现可能是一件好事。

　　目前，江淮汽车的乘用车产品已经开始与大众汽车进行深入合作，如授权使用合资企业的“思浩”标志，并根据大众汽车的产品和技术流程进行升级改造。在今年9月的北京车展上，按照这一思路打造的思豪X8正式上市。根据全国乘客协会的数据，其累计销量已超过7000辆。

　　梅松林认为，根据公众的计划，如果能够控制合资企业，可能会在产品交付和市场节奏方面表现出更高的效率。根据江淮之前的公告，大众集团承诺授予江淮大众4-5个纯电动汽车品牌产品，目标是2025年生产20-25万辆，2029年生产35-40万辆，预计总收入分别达到300亿元和500亿元，并承诺“在中国法律允许和许可的前提下，优先生产大众B、C等插电式混合动力汽车和燃料汽车，甚至包括商用车产品。”

　　资本市场对江淮大众增资持乐观态度。今年5月有传言称，江淮汽车股价翻番，市值超过200亿元ng体育官方入口。” 　　资本市场对江淮大众增资持乐观态度。自今年5月有传言称，江淮汽车股价翻了一番，市值超过200亿元。然而，业绩改善可能需要时间。在过去的三年里，江淮汽车的非净利润一直为负，今年前三季度，其净利润仅为4400万元，同比下降64%。