ng体育官方app通用本田的合资企业开始投产燃料电池动力系统

　　据悉，双方燃料电池动力装置的初始产量将相对较小。1月24日，本田汽车高管Jay Joseph在一次活动中表示，本田的目标是到2025年前后每年交付2000台燃料电池动力装置。

　　盖世汽车讯 据路透社报道，1月25日，通用汽车和本田宣布，两家公司的合资企业已经开始在底特律附近的一家工厂生产燃料电池动力系统。

　　此前，通用汽车宣布计划向商用卡车制造商、重型采矿和建筑设备制造商小松（Komatsu）供应燃料电池系统，并以Hydrotec品牌销售燃料电池。

　　本田将在其SUV车型CR-V的一个版本中使用燃料电池，该版本将于今年3月推出。Joseph表示，燃料电池也将用于固定式发电机等其他产品。此外，本田还与日本卡车制造商50铃共同开发氢燃料Classs 8半卡车。ng体育官方app

　　现代、丰田、Stellantis、戴姆勒卡车和Nikola等汽车制造商正在推动开发商业可行的燃料电池技术，以取代柴油发动机。然而，尽管有政府的补贴和激励措施，但燃料电池技术由于系统成本高，缺乏加氢基础设施，尚未取得突破。

　　近60年来，通用汽车一直致力于将燃料电池作为内燃机的替代品。通用汽车首席执行官玛拉·博拉拉拉（Mary Barra）曾在2021年表示，该公司正在开发一款使用燃料电池动力的中型商用卡车。不过，1月24日，通用旗下Globall Charliec业务执行董事 Frese拒绝讨论通用燃料电池卡车的产量目标或投产时间。

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