广汽集团注销宁德时代合资电池公司

　　6月8日，广汽集团发布公告称，公司董事会审议通过了《广汽时代清算注销议案》，同意根据现行法律法规的有关规定，对控股子公司电池系统公司进行清算注销，因市场环境变化和电池生产技术的发展进步。公司由广汽集团与宁德时代合资成立。广汽埃安新能源和广汽集团分别持有26%的股份、25%，宁德时代持股49%。

　　虽然注销只是合资企业之一，公司主要生产系统，不涉及电池生产，但也发出信号，广汽集团摆脱对第三方电池供应商的依赖，同时加快核心三电系统布局，努力掌握关键部件，不为“人”工作。

　　宁德时代可以在一两年内与大多数国内主流汽车公司建立合资企业。项目的快速推进速度令人惊叹。显然，在这个过程中，汽车公司也很乐意与宁德时代合作。

　　2018年左右，宁德时代先后与上汽、东风、广汽、北汽、吉利等汽车公司建立了合资企业电池。宁德时代需要这样深入绑定汽车公司，汽车公司也希望获得稳定的电池供应商，同时降低电池采购成本。

　　广汽时代做电池系统，广汽持股比例为51%，宁德时代持股比例为49%。时代广汽生产电芯，注册资本10亿元，广汽持股比例为49%，宁德时代持股比例为51%ng体育网页版。

　　2018年7月19日，广汽集团与宁德时代签订合资经营合同，双方在广州共同出资成立广汽时代和时代广汽有限公司。

　　但自2021年以来，新能源汽车几乎占市场总体的五分之一，汽车公司的态度已经转了180度。以广汽为代表的汽车公司在开发新电池供应商的同时，开始布局自己的电池生产能力。

　　广汽集团表示，合资企业合同的签订和合资企业的成立，有利于深化公司与宁德时代的合作，实现新能源汽车主要部件的稳定供应，降低主要部件的采购成本，促进公司新能源汽车的发展，提高公司产品的综合竞争力。ng体育app官网最新版本

　　就在曾庆红公开吐槽后不到一个月，广汽集团就成立了绿擎电池公司，投资109亿元开展电池产业化建设。同时，我们还同意参与广州巨湾科技研究有限公司电池生产基地项目建设，大规模生产高速动力电池电池、模块和PACK系统，总投资36.9亿元。

　　这背后的原因是广汽集团董事长曾庆红在2022年世界动力电池大会上公开吐槽:“动力电池的成本已经占到新能源汽车的50%、60%，那我们现在不是在为宁德时代工作吗？”

　　广汽除了自主开发电池外，还大力布局电驱动产品。去年8月，广汽集团宣布将设计电驱科技公司，项目总投资21.6亿元。10月，埃安控股的电动驱动公司瑞派动力科技有限公司成立。根据之前的计划，瑞派动力将于2025年建成生产线，每年生产40万套IDU电动驱动系统总成和10万套GMC混合动力机电耦合系统。

　　12月11日，广汽因派电池科技有限公司正式启动。新电池厂规划的产能为60GWh，可满足60万辆新能源汽车的需求，而广汽埃安目前两大工厂的最高产能为60万辆。工厂投产后，广汽埃安可实现电池自给自足。

　　今年前四个月，宁德时代市场份额为43.4%，与去年同期的47.4%相比.%有所下降，但第一名的地位依然稳定ng体育电子游戏网站。宁德时代董事长曾玉群对汽车公司自建电池厂也有自己的看法：“从供应保障的角度来看，汽车公司可以自制部分电池。然而，作为世界领先的独立第三方电池供应商，公司可以提供市场上最具竞争力、最具成本潜力、更多样化的产品和解决方案，并有能力为重要的汽车客户提供主要的电池供应；汽车公司自己的电池生产能力一般会挤压二、三线电池厂的空间。”