ng28官网登录入口手机车要造星纪魅族Polestar极星成立合资公司李书福真正进入软件定义汽车新时代

　　据悉，合资公司将在星纪魅族现有技术平台Flyme 在Auto的基础上，开发了在中国销售的极星汽车操作系统，包括车载应用、流媒体服务和智能车辆软件。极星汽车有望将中国约130名商务人员转移到新公司，这将是中国唯一授权的销售和服务实体。

　　6月19日，极星汽车（Polestar）明星宣布将与明星魅族集团建立面向中国市场的合资企业。明星将拥有合资企业49%的股权，明星魅族将持有51%。明星魅族将负责安排合资企业未来的融资ng28官网登录入口。

　　“极星不再是一家电动汽车公司，而是一家拥有多个智能终端的科技公司，包括汽车、手机等。合资企业将建立Polestar OS产品，专属服务极星中国的车型，同时围绕Polestarrrrarrr OS构建全球智能出行科技生态。合资企业将负责整车设计研发、软件开发、营销等工作形成闭环。星纪魅族董事长兼首席执行官沈子瑜在接受《每日经济新闻》采访时表示。

　　“电子技术与汽车产业的跨境融合，必将能够碰撞出更多的闪光，为用户带来前所未有的终极消费体验。智能电动汽车在中国已经形成了趋势和趋势，也是全球市场不可逆转的方向。汽车工业的发展并不是停留在传统汽车工业领域的一种创新。多技术融合创新，集人工智能、无感交互、天地通信、跨境互联等能力于一体。极星将整合全球资源，使新极星的整合协调发展，包括资本结构和管理结构的调整。新极星将承担科技电子领域和汽车行业的前沿技术，真正进入软件定义汽车的新时代。吉利控股集团董事长李书福说。

　　星纪魅族成立于今年3月，由星纪时代与魅族科技融为一体，创始人为李书福。在业务体系上，星纪魅族主要通过手机和XR(即扩展现实，即VR、AR、MR等沉浸式技术的总称)和前瞻性研究开展工作，加快围绕三条业务主线向战略目标推进。ng体育软件下载

　　业内人士认为，作为两家吉利兄弟企业，极星汽车和星纪魅族可能更容易合作。星纪魅族作为一家进入汽车行业的手机制造商，需要对汽车品牌进行更深入的绑定，开始深入参与车型的初始设计阶段，真正实现汽车软件定义，发挥更大的价值。

　　灵克08作为汽车与手机的重要跨界融合，已成为公众关注的焦点。此外，魅族和灵克还将实施“超级无限”合作计划，全面推动双方在产品、渠道和用户社区层面的进一步开放和整合，即深化驾驶员互联功能创新，开放用户移动和旅游生态，实现flyme 领克后续产品配备了Auto系统。

　　今年3月底，星纪魅族发布了新一代旗舰手机魅族20系列，无界生态系统Flyme 以及第一代Flyme Auto车载人机交互软件。Flyme Auto首次搭载在领克08车型上，并于此前的2023上海车展正式亮相，预计今年下半年上市。

　　业内人士认为，手机厂商在消费电子领域有着丰富的经验，他们在制造汽车软件方面有着明显的优势。沈子瑜甚至发表了狠话：“没有手机软件赋能的汽车厂商将逐渐落后。他表示，希望将Flyme的核心能力赋予各大汽车厂商。

　　“星纪魅族的新产品正在上涨，魅族手机的价格远高于原来的魅族。对我们来说，我们更需要豪华品牌，极星就是高端豪华品牌。在中国市场，汽车和手机之间的竞争非常激烈。作为一个全球品牌，我们也希望在未来携手进入全球市场，明星魅族的产品也将走向世界。沈子瑜说。

　　极星汽车在全球市场获得了更多的关注。2022年，极星汽车全球销量为5.15万辆，比2021年销量增长约80%。今年一季度，极星汽车在全球交付了1.21万辆新车，同比增长26%。

　　极星汽车作为吉利和沃尔沃共同打造的豪华电动汽车品牌，在中国市场仍有很大的发展空间。数据显示，2021年，极星汽车在华销售2048辆，占全球销量的7%；2022年，极星汽车在中国的销量尚未公布，但外界普遍预计在一两千辆左右。

　　“极星在中国市场遇到困难有一定的原因。中国市场的电动汽车竞争更加激烈，消费者对技术和数字化的需求更强，外国品牌难以跟上这些变化，所以他们遇到了困难。极星将更加注重提高其在中国市场的竞争力。极星在全球市场的认可与中国市场所做的有一定差距。合资企业将提供更大、更广阔的空间，为用户提供更满意的产品和服务。极星CEO托马斯·英格拉特告诉记者。

　　此外，财务报告显示，今年一季度，极星汽车实现收入5.46亿美元，同比增长20.74%。归母净利润为-897.7万美元，去年同期为-2.745亿美元，同比减亏96.73%。

　　根据官方介绍，Flyme Auto 由星纪魅族和亿咖通科技共同打造的Core是Flymeauto智能汽车系统的核心组成部分，负责提供基本框架，支持Flymeauto的各种功能，并将其带到汽车座舱。同时，它提供了一个安全可靠的生态底层框架，包括应用商店、游戏空间、主题中心、浏览器等，使开发人员能够快速高效地创建丰富的生态应用程序，并将其集成到Flyme中 在Auto中。此外，Flyme Auto 还支持FlymeLink、场景引擎、人工智能语音等。

　　2023年被极星定义为“中国元年”，今年上海车展期间，极星汽车宣布将全面基于Flyme Auto Core打造全新的轿跑SUV-极星4。极星4基于吉利控股旗下的浩瀚。（SEA）结构开发，预计最快于今年内开始交付。

　　在李书福看来，星纪魅族的智能技术可以帮助极星汽车向智能终端技术公司转型。明星汽车的设计驱动与明星魅族的技术优势相互服务和整合，实现智能终端生态的超级整合，使消费者的人机交互体验达到新的高度。